Что может быть общего между машинами Фольцваген и Ауди?может быть фотограф Сергей Шумилов,который делал фотографии, а может быть то, что оба эти автомобиля побывали в ПРО минуя все ужасные погодные условия?
Об этом расскажем в большом нашем блоге.
Начнем с Ауди ТТ, автомобиль Казанского парня Алексея Смирнова, под известным названием ТиТька.
За исправлением ошибок местных мастеров владелец обратился к нам в Ателье, так как собирался слегка преобразить машину в Москве, но не внешне, нет, штатный обвес Карактере итак многих вводит в заблуждение, и заставляет сравнивать с Р8, требовалось доработать мотор и салон, за последнее взялись делать Мы, и вот что в итоге получили.

Все наверное успели посмотреть затейное видео о кальяне в Додж Рам и как прокачали его Мы!
Если нет то ниже я напомню, но сегодня расскажу страшную тайну для всех тех, кто ждал колбы,табак,уголь и все такое, в этом пикапе.
А тайна,что Маким пригнал нам его для пошива салона и установки акустики, не смотря на все пророчества "друзей и подруг" мол, мы делаем плохо, мы это сделали. и каждый кто окажется на воробьях сможет оценить качество работы нашего Ателье в живую.

Не так давно,примерно как месяца 3 назад, мы смели рассказать в своих отчетах о машине для Виктора, он же Ак47.
К нам, по рекомендации Эрика, пригнал свой новенький Q7 для установки обвеса, но не все так просто оказалось.
Помимо ожидания в полгода, оказавшийся на руках объект оказался не на столько хорош, как казался на картинках, и наш мастер принялся за работу....

Вчера пришла очередная партия для нашего МАГАЗИНА тюнинг комплектующих.
Основной ассортимент предназначен для Турбо моторов, но и для Вас найдется что то интересное по любому!

Писать много рассказывая что делалось и вообще что за машина я не буду.
Просто посмотрите фотографии Сергея Шумилова, очередная работа компании Про-Сервис, Тойота Супра.

Что-то Алан зачастил своими блогами,надо разбавить это.
Новые отчеты от компании Про-Сервис,вашему вниманию.

С чего бы начать, а то тут за недельку то скопилось не мало...
А давайте начнем с Ателье, отдел винила.

Всем давно известен этот брутальный и грозный Джип.
Хотя нет, его джипом уже назвать нельзя, бешеный кирпич?вполне реально.
Ведь стоковый мотор обьемом 6.1 выдающий 465 лошадиные силы и 630 крутящего момента уже на 4300 оборотах.
Вся эта мощность передается на полный привод которым обладает Гранд, а перемалывает все 5-ти ступенчатый автомат.
Но не будем обо всяких технических данных писать и рассказывать,машина уже всем давно на изусть изученная, особенно SRT клубом, расскажем сегодня о этом сером "не приметном" представителе.



Данный автомобиль принадлежит моему очень хорошему другу, и поэтому мне самому удалось прокатиться на нем, не просто по прямой а почувствовать его полностью от и до,что бы потом рассказать Вам.
Мощность нашего СРТ порядка 750-800 лошадиных сил,без добавления закиси азота, которые были достигнуты путем не больших,а может и больших доработок, установкой компрессора,доработкой коробки,ходовой части и многое многое другое.



Но это делалось не нами,поэтому более подробнее Кирилл(владелец) расскажет в своих блогах,а мы поделимся проделанной работой.


После покупки Кирпича, машину решили подготовить к Unlim +500 который проходил на Дмитроском полигоне, для этого был произведен демонтаж ранее установленной акустики, которая весила не мало,и после этапа, была необходимость все вернуть на место и красиво оформить багажник,что мы и сделали)



Компоненты оставили прежними что и были,только грамотно проложили проводку,закрепили ее и скрыли все под фальшполом, который образуя ровный пол не сьел пространства в багажнике.






В правом крыле мы изготовили короб типа Стелс под саб.Пошили кожей и накрыли динамик толстым грилем,спасающим от попадания всякого,мешающего работе.


В левой части установили балон с закисью азота, красиво его оформили фальшпанелью и подключили подогрев закиси.




Пошили руль и рычаг кпп,черной натуральной кожей с красной строчкой.Подушка СРС получила так же кусочек кожи и вышивку SRT





Снаружи автомобиль был отполирован, растонирован, окрасили оптику спереди и сзади.



Изготовили карбоновую накладку на передний бампер.(Если кто забыл,у нас есть свой цех по карбону)


Вот собственно и все работы по этому СРТ.Хотя я думаю не последние)
Ну а от себя хочу рассказать.что эти машины стоящая до 2млн рублей на вторичном рынке, пусть и в стоковом варианте, они дарят кучу, нет море эмоций!
Чего только стоит звук огромного двигателя(в сравнении с Японскими пукалками), и уезжающая в даль черна точка....Цвета машины просто на них,серебро,черный и вот такой, хотя этот как и серебристый встречаются редко.


Автомобиль подходит для ежедневного использования в городе, расход умеренный в районе 20-ти литров на 100 километров.
Что еще сказать?
Я думаю будет достаточно если намеком будет то,что я стал членом клуба?)
Так что ждите следующих блогов друзья!

Ой,а что это Эрик приехал?хммм....


С Уважением Компания Про-Сервис!
http://pro-service.cc/

Мы в Соц.Сетях:
http://www.facebook.com/ProServiceRussia
http://vk.com/club12587105
http://vk.com/ps_official


А тут я:
http://vk.com/sannicovpro
http://www.facebook.com/SannicovPRO

Всем привет!

Хочу сегодня рассказать про увлекательное и всеми любимое дело, автосервис, и то, с чего его стоит начинать.
Делать это мы будем наглядно и поэтапно, путем проб и ошибок, постараемся достичь цели, которых будет много.
Как Вы знаете, я являюсь владельцем довольно таки известной компании Про-Сервис, которая расположена в городе Москва на Ярославском шоссе, ул. Красная Сосна24.
Тут мы работаем с 2009 года, хотя общее время, которое посвящаю я автомобилям длится с 2006 года.
Ну так вот, у меня назрела идея, общего развития автосервисов.
В интернете много различных услуг, как стать успешным авто бизнесменом, как сделать продажи, достичь определенных результатов, и другие варианты развития собственной компании.
Я же не хочу продавать свои знания, а наглядным примером показать все, что касается работы сервиса и как будет выгоднее и лучше начинать собственный бизнес.

Мало кто знает, в отсутствии долгого времени тут на сайте, что Про-Сервис открыл свое личное подразделение основанное на слесарном обслуживании и доработке технических характеристик автомобиля, назвали Станция Технического Обслуживания Про-Сервис, или просто С.Т.О Про-Сервис, который расположен в СВАО города Москвы по адресу Тайнинская д.9


Рассказать как его строили?
Да не вижу смысла, просто лучше расскажу что это за компания, чем она занимается и какие у нее перспективы, ведь имеет она имя ПРО!
Основательно подойдя к вопросу реализации этого проекта, мы решили что сервис должен в первую очередь быть рядом с головным предприятием, а это не далее 10-ти минут езды, в моем понимании.
Поэтому нашли вариант с Тайнинской, туда перевезли часть оборудования, купили новое, необходимый инструмент, и пригласили на работу дополнительно мастеров с опытом работ.



На данный момент автотехцентр представляет себя комплекс оказывающий спектр услуг по обслуживанию и модернизации тех данных авто, проще говоря тюнинг, который начинается от установки готовых брендовых китов, заканчивая кастом проектами, которые делаем сами, такие , к примеру, как выхлопные системы.



Чтобы оказывать эту услугу на должном уровне, я пригласил человека с опытом работы, но не в автомобильной сфере, у него немного иное прошлое, связанное с авиацией и вот оттуда, учил железо летать)
Пообщавшись мы поняли, что сможем сделать интересные работы совместно и развить это направление, чем и занимаемся, с каждым разом находя новые пути решения, реализуем идеи связанные с газосваркой, в общем не стоим на месте.


Таким образом многие автомобили уже получили наши системы, которые основаны на брендовых компонентах или тех, которые помогают не во вред качеству сэкономить бюджет клиента, и достигнуть желаемого результата.



Само СТО будем в ближайшее время расширятся, планирую открыть направление индивидуального перепрошития блоков управления (Чип-Тюнинг) а так же отдельный моторно-агрегатный цех, что позволит с должным качеством ремонтировать и улучшать самые важные органы автомобиля, а за эстетику ответя на Красной Сосне 24)


Ну а теперь о главном, отчеты от ПРО будут выходить чаще, поскольку теперь у нас их гораздо больше, с разной тематикой и направлениями, которыми будем делится с жителями этой галактики, вами!


Хотите узнавать новости первыми, приглашаем Вас в группы ВК:https://vk.com/sto.proservice

А так же инстаграм sto.proservice

Всем доброго времени суток.
Сегодня поделимся фотографиями, нового места, где будут проводится работы по перевоплощению автомобилей, подготовкой к автоспорту и просто не дорогому ремонту.
Это будет отдельным подразделением, которое расположено рядом с основным центром.

Вот эта банальщина да, карбон, мат, или цыганский хром)
Хотя.... вполне ничего так получилось, поклеили БМВ новую ГТ в черный мат 3М за три дня.
Приятно работать хорошими материалами, когда клиент понимает что лучше один раз заплатить, чем экономить и иметь много проблем.

И это не конец истории от Розового Марка,Я уверяю.
Ребята которые купили его сегодня, будут его точно любить и беречь,по ним видно.

Я устал уже от бездушного обращения к машинам, ломают их, бьют,а потом еще смеют что то говорить на меня.

Все уже давно на работе, праздники забыты, подарки получены)
Те кто не получил, могут себе позволить всякие приятности, тюнинг, доработки, усовершенствования.
А кому нужна помощь, те кто потратился на праздниках, мы подумали о Вас, и решили сделать приятное.

Люди всегда отличались неординарностью.Мы не похожи друг на друга,я на тебя,ты на меня.
Разные взгляды на жизненные образы,мышление, поведение и цель в жизни.
Вот тут ситуация,когда кому то может понравиться идея,кому то нет,но суть в воплощении одна, и это Порше Бокстер, который мы оклеили оранжевым хромом.
Автомобиль принадлежит человеку,всю жизнь посвятившему себя рекламе,у него уже большое агенство, которое на слуху у многих тех кто связан с рекламой, теперь задача, показать это всем.
Для поездок летом,ради фана был куплен этот Порше, который в скором времени оказался в боксах нашего Ателье.

Всем доброго времени суток Уважаемые автолюбители, и просто те, кто забрели сюда, присаживайтесь по удобнее, сегодня мы расскажем Вам, что творится в столичном тюнинг Ателье Про-Сервис.
А тут творится многое,что не поддается в сравнение с другими центрами, заключаем договора с НАТО, переводим валюту в Евро, теперь рубли не принимаем и многое другое.Но все же покажем и расскажем о настоящем и действительном.